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      智能調節型電動球閥行程方式的選擇

      更新時間:2017-01-13      點擊次數:1474
      一、智能調節型電動球閥執行器零位設定不準確,沒有達到閥門的全關位。調整辦法:
      1、手動把閥關死(必須確認已經*關閉);
      2、再用力手動關閥,以稍微用力氣擰不動為準;
      3、再往回擰(開閥方向)半圈;
      4、然后調節限位。
      二、智能調節型電動球閥行程方式的選擇:
      閥門是旋轉90°開閉形式,執行器的扭矩力不夠大,在沒有壓力的時候調試很容易就達到全關位,而有旋轉力時,不能克服液體推動的推力,所以關不到位。
      解決辦法:更換大推力的執行器,或更換為平衡型閥芯以減小介質不平衡力。
      三、電動鍛鋼球閥制造質量引起的內漏:
      閥門制造廠家在生產過程中對閥門材質、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴,致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產品沒有*剔除,造成了電動鍛鋼球
      閥內漏。
      解決辦法:重新加工密封面。
      四、智能調節型電動球閥控制部分影響閥門的內漏:
      電動鍛鋼球閥的傳統控制方式是通過閥門限位開關、過力矩開關等機械的控制方式,由于這些控制元件受環境溫度、壓力、濕度的影響,造成閥門定位失準,彈簧
      疲勞、熱膨脹系數不均勻等客觀因素,造成電動鍛鋼球閥的內漏。解決辦法:重新調整限位。
      五、智能調節型電動球閥調試問題引起的內漏:
      受加工、裝配工藝的影響,電動鍛鋼球閥普遍存在手動關嚴后電動打不開的現象,如通過上下限位開關的動作位置把電動調節閥的行程調整小一些,則出現電動調
      節閥關不嚴或者閥門開不展的不理想狀態;把電動鍛鋼球閥的行程調整大一些,則引起過力矩開關保護動作;如果將過力矩開關的動作值調整的大一些,則出現撞
      壞減速傳動機構或者撞壞閥門,甚至將電機燒毀的事故。為了解決這一問題,通常,電動調節閥調試時手動將電動調節閥搖到底,再往開方向搖一圈,定電動門的
      下限位開關位置,然后將電動鍛鋼球閥開到全開位置定上限開關位置,這樣電動鍛鋼球閥就不會出現手動關嚴后電動打不開的現象,才能使電動門開、關操作自如
      ,但無形中就引起了電動鍛鋼球閥內漏。即使電動調節閥調整的比較理想,由于限位開關的動作位置是相對固定的,閥門控制的介質在運行中對閥門的不斷沖刷、
      磨損,也會造成閥門關閉不嚴而引起的內漏現象。
      解決辦法:重新調整限位。 

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